Das Garmin G1000 Glascockpit ist ein hochmodernes digitales Avioniksystem und wird heute in sehr vielen Flugzeugen eingesetzt (z.B. Cessna 172/182 G1000 und Cessna 350/400, Diamond DA40 G1000 und DA42 Twin Star, Cirrus SR20 und SR22 und viele mehr). Die Bedienung, das Ablesen und Interpretieren des G1000 stellen jedoch besondere Anforderungen an den Piloten, welche sich zum Teil deutlich von denen eines analogen Cockpits unterscheiden.
Wenn Sie das Maximale aus Ihrem G1000 herausholen und sicher fliegen wollen, müssen Sie sich zwangsläufig mit der sehr komplexen Avionik auseinander setzen. Eine Einweisung ist deshalb zwingend erforderlich.
Der Hersteller GARMIN empfiehlt ca. 7 Stunden praktische Einweisung für den Betrieb im Sichtflug (VFR) und ca. 10 bis 15 Stunden praktische Einweisung beim Instrumentenflug (IFR).
Mit unserem sehr modernen Full Motion Redbird FMX Flugsimulator und dem voll funktionsfähigen Garmin G1000-Glascockpit mit GFC-700 Autopiloten können Sie das Avioniksystem in jeder beliebigen Flugsituation ausgiebig und sicher kennen lernen.
Der Redbird FMX Flugsimulator erlaubt es Ihnen unter anderem Systemausfälle gefahrlos zu trainieren oder eine bestimmte Flugphase einfach anzuhalten und auszuwerten. Hierbei können z.B. Triebwerks- und Elektronikausfälle (limited panel) simuliert und die entsprechend notwendigen Handgriffe praxisnah trainiert werden. Weiterhin bietet er Ihnen die detailgetreue Haptik der Druck- und Drehknöpfe der originalen GARMIN G1000-Avionik.
Wir haben für Sie drei Ausbildungslehrgänge entworfen, mit denen Sie in kürzester Zeit die Bedienung des G1000-Systems inklusive des GFC-700 Autopiloten erlernen und meistern. Nach erfolgreichem Abschluss des Lehrganges erhalten Sie ein Zertifikat und den Eintrag „EFIS (Electronic Flight Instrument System)“ in Ihr persönliches Flugbuch.
| Garmin G1000 Grundkurs VFR | Garmin G1000 Professional VFR/IFR | Garmin G1000 Professional IFR |
| Cessna C182 | Cessna C182 | Diamond DA 42 NG Twin Star |
| 4 Std. Theorie inkl. Skript | 3 Std. Theorie inkl. Skript | 4 Std. Theorie inkl. Skript |
| 3 Std. Praxis C182 im | 4 Std. Praxis C182 im | 5 Std. Praxis DA 42 NG Twin Star im |
| Full Motion Simulator mit Garmin G1000 und digitalem Autopiloten GFC-700 | Full Motion Simulator mit Garmin G1000 und digitalem Autopiloten GFC-700 | Full Motion Simulator mit Garmin G1000 und digitalem Autopiloten GFC-700 |
| Zertifikat und Flugbucheintrag | Zertifikat und Flugbucheintrag | Zertifikat und Flugbucheintrag |
| 560,00 € | 699,00 € | 920,00 € |
Preise inkl. 19% MwSt., zzgl. Hotel und Verpflegung auf Wunsch
